微機(jī)勵磁工況下，DK置“微機(jī)”位時(shí)，如漏電電流大于950A，微機(jī)限制主發(fā)由電機(jī)功率為0。

試述東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)調(diào)速控制的特點(diǎn)？

如果柴油機(jī)功率不足，拉桿系統(tǒng)又沒有故障，供油齒條刻線卻拉不出來，一般是（）或機(jī)車電氣故障所致。

為了達(dá)到增壓的目的，柴油機(jī)需要有進(jìn)、排氣管路，增壓器及（）等組成的增壓系統(tǒng)。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車液壓系統(tǒng)有6只油缸與液壓馬達(dá)相并聯(lián)，并與液壓馬達(dá)同步工作，控制百葉窗的開啟。

東風(fēng)8B型機(jī)車的機(jī)油系統(tǒng)分為柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)和機(jī)車機(jī)油系統(tǒng)，其中柴油機(jī)系統(tǒng)主要由機(jī)油熱交換器、機(jī)油濾清器、啟動機(jī)油泵等組成。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車主電路中，用于檢測電樞回路電流和電阻制動勵磁電流的電流傳感器為9LH～10LH。

微機(jī)勵磁工況下，同步主發(fā)電機(jī)功率修正值由油馬達(dá)功調(diào)電阻小白點(diǎn)位置決定。

JZ-7型空氣制動機(jī)自閥放風(fēng)閥的功用是：自閥手柄在（）時(shí)，自閥的放風(fēng)閥凸輪推開放風(fēng)閥，直接排出制動管內(nèi)的壓力空氣，以達(dá)到緊急制動的目的。

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中因燃油系統(tǒng)故障造成柴油機(jī)功率不足的原因有（）或噴油器發(fā)生故障。