A.總風(fēng)通均衡風(fēng)缸的通路被關(guān)斷,均衡風(fēng)缸保壓。 B.均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷,均衡風(fēng)缸保壓。 C.總風(fēng)通均衡風(fēng)缸,均衡風(fēng)缸增壓。
A.均衡管與列車(chē)管 B.列車(chē)管與平均管 C.列車(chē)管與第二總風(fēng)缸
A.列車(chē)管控制模塊BPCP響應(yīng)均衡風(fēng)缸的壓力變化,從而實(shí)現(xiàn)列車(chē)管的充風(fēng)、排風(fēng)及保壓。 B.列車(chē)管控制模塊BPCP相當(dāng)于DK-1制動(dòng)機(jī)的中繼閥。 C.緊急制動(dòng)時(shí),列車(chē)管控制模塊BPCP不動(dòng)作。