單項(xiàng)選擇題軸承油膜的最小厚度是隨軸承負(fù)荷減小而().
A.不變
B.增大
C.減小
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1.單項(xiàng)選擇題蒸汽在噴嘴中膨脹,不發(fā)生損失時的焓降是()。
A.理想焓降
B.有效焓降到
C.滯止焓降
2.單項(xiàng)選擇題為提高熱經(jīng)濟(jì)性,減少排汽室的壓力損失,通常將排汽室設(shè)計(jì)成().
A.等壓型
B.擴(kuò)壓型
C.減壓型
3.單項(xiàng)選擇題若蒸汽流量不變,閥門口徑增大,節(jié)流損失會()。
A.增大
B.減小
C.不變
最新試題
汽輪機(jī)級內(nèi)損失有哪些(寫出五種)(),(),(),(),(),漏汽損失,濕汽損失等。
題型:填空題
汽輪機(jī)冷態(tài)啟動沖轉(zhuǎn)的開始階段,蒸汽在金屬表面凝結(jié),但形不成水膜,這種形式的凝結(jié)稱珠狀凝結(jié)。
題型:判斷題
DEH主要有以下幾項(xiàng)功能:自動調(diào)節(jié)器控制功能;();();()。
題型:填空題
汽輪機(jī)發(fā)生振動的原因有哪些?
題型:問答題
超速試驗(yàn)時轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下增加約()%的附加應(yīng)力。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)正脹差的含義是()。
題型:填空題
汽輪機(jī)上、下缸金屬溫差通常出現(xiàn)在()。
題型:填空題
凝汽器端差增大的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在汽輪機(jī)膨脹或收縮過程中出現(xiàn)跳躍式增大或減小時,可能是滑銷系統(tǒng)或臺板滑動面有卡澀現(xiàn)象,應(yīng)查明原因予以消除。
題型:判斷題
膜狀凝結(jié)的放熱系數(shù)與珠狀凝結(jié)放熱系數(shù)相比前者()后者。
題型:填空題