加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器（）。

流體在系統(tǒng)中流動的阻力主要有：（）和（）。

凝汽器端差增大的原因有（）。

汽輪機剛一打閘解列后的階段中，轉速下降很快，這是因為剛打閘后，汽輪發(fā)電機轉子在慣性轉動中的速度仍很高，（）。

汽輪機正脹差的含義是（）。

汽輪機冷態(tài)啟動沖轉的開始階段，蒸汽在金屬表面凝結，但形不成水膜，這種形式的凝結稱珠狀凝結。

注油器出口油壓波動可能是注油器噴嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。

給水泵汽化時應迅速打開（）提高除氧器（）。

汽輪機凝汽器真空變化，引起凝汽器端差變化，一般情況下，當凝汽器真空升高時，端差（）。

提高凝汽器真空，既可提高機組運行經(jīng)濟性。