根據(jù)CCS《材料與焊接規(guī)范》，除Ⅲ級受壓容器外，船用各級受壓殼體在生產(chǎn)過程中應(yīng)進行產(chǎn)品焊接試驗，通常每個受壓殼體應(yīng)焊制（）個試件。大型潛水系統(tǒng)或潛水器受壓殼體，至少每20m 應(yīng)焊制一個試件。

焊條藥皮經(jīng)過一定溫度的烘焙，能去除一定的水分，焊后熔敷金屬中的（）含量明顯下降。

焊接性指的是（）在一定的焊接工藝條件下，獲得優(yōu)質(zhì)焊接接頭的難易程度。

鋼制壓力容器采用低合金高強度鋼的目的主要是（），保證使用可靠、耐久。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，建立并證明一項焊接工藝規(guī)程是否對某一具體用途的適用性是（）的責任。

在（）情況下，鋁及鋁合金焊前應(yīng)預(yù)熱。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊接生產(chǎn)時，預(yù)熱溫度應(yīng)（）認可試驗時所使用的預(yù)熱溫度。

CSQS規(guī)定，船體結(jié)構(gòu)對接焊縫的咬邊深度的允許極限為（）mm。

通常采用（）試驗檢測焊接接頭的塑性好壞。

CSQS規(guī)定，船體高強鋼定位焊時其定位焊縫長度不得小于（）mm。