A.40
B.50
C.60
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A.減負(fù)荷
B.打閘
C.開(kāi)疏水
A.打閘停機(jī)
B.減負(fù)荷到零
C.通知爐恢復(fù)汽溫
A.上升
B.下降
C.變化
D.上升或下降
A.0.5%
B.0.6%
C.0.8%
A.3090
B.3100-3200
C.3270-3300
最新試題
超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下增加約()%的附加應(yīng)力。
熱態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)密切注意各部溫差、脹差及振動(dòng)等情況,如有異常應(yīng)立即打閘停機(jī),不可等待觀(guān)望。
#1,2汽機(jī)均為()式汽輪機(jī),本體主要有轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成。轉(zhuǎn)子部分包括();();();();()等;靜子部分包括();();();();();();()等。
汽輪機(jī)正常運(yùn)行,當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時(shí),易造成相對(duì)膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。
給水泵汽化時(shí)應(yīng)迅速打開(kāi)()提高除氧器()。
汽輪機(jī)上、下缸金屬溫差通常出現(xiàn)在()。
提高凝汽器真空,既可提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。
泵的種類(lèi)按其作用可分為離心式、軸流式和混流式三種。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng),蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級(jí)上汽缸金屬溫度(),這是為了避免汽缸受()。
#1除氧器設(shè)計(jì)出力為()t/h,有效容積為()m³。