單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)額定電壓為（）V。
A.14750
B.15750
C.16720
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1.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)真空下降，必然對(duì)機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生危害，不正確的是（）。
A.機(jī)組出力降低
B.引起凝汽器銅管脹口漏
C.損壞葉片
D.軸向推力減小
2.單項(xiàng)選擇題協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)由兩部分組成，一是機(jī)爐獨(dú)立控制系統(tǒng)，另一部分是（）。
A.中調(diào)
B.電源調(diào)節(jié)交流
C.主控制系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)變工況運(yùn)行時(shí)，容易產(chǎn)生較大熱應(yīng)力的部位有（）。
A.汽機(jī)轉(zhuǎn)子中間級(jí)處
B.高壓轉(zhuǎn)子第一級(jí)出口和中壓轉(zhuǎn)子進(jìn)汽區(qū)
4.單項(xiàng)選擇題汽機(jī)潤(rùn)滑油壓低于（）MPa時(shí)，直流事故油泵聯(lián)動(dòng)并跳機(jī)。
A.0.03
B.0.05
C.0.06
5.單項(xiàng)選擇題做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)，機(jī)組負(fù)荷為額定負(fù)荷的（）％以上。
A.60
B.70
C.80
最新試題
注油器出口油壓波動(dòng)可能是注油器噴嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。
題型：判斷題
提高凝汽器真空，既可提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。
題型：判斷題
汽輪機(jī)啟動(dòng)或變工況時(shí)，汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點(diǎn)進(jìn)行自由膨脹和收縮。
題型：判斷題
凝汽器真空急劇下降的原因（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)凝汽器真空變化，引起凝汽器端差變化，一般情況下，當(dāng)凝汽器真空升高時(shí)，端差（）。
題型：填空題
主汽壓力和溫度過高、過低對(duì)機(jī)組的危害分別是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
#1，2汽機(jī)均為（）式汽輪機(jī)，本體主要有轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成。轉(zhuǎn)子部分包括（）；（）；（）；（）；（）等；靜子部分包括（）；（）；（）；（）；（）；（）；（）等。
題型：填空題
簡(jiǎn)述除氧器熱力除氧原理及充分除氧的條件。
題型：?jiǎn)柎痤}
超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下增加約（）％的附加應(yīng)力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
膜狀凝結(jié)的放熱系數(shù)與珠狀凝結(jié)放熱系數(shù)相比前者（）后者。
題型：填空題