多項(xiàng)選擇題凝汽器真空急劇下降的原因()。
A.后軸封供汽中斷
B.循環(huán)水量不足
C.凝汽器滿水
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1.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)剛一打閘解列后的階段中,轉(zhuǎn)速下降很快,這是因?yàn)閯偞蜷l后,汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在慣性轉(zhuǎn)動(dòng)中的速度仍很高,()。
A.鼓風(fēng)摩擦損失的能量很大,這部分能量損失與轉(zhuǎn)速的三次方成正比
B.轉(zhuǎn)子的能量損失主要消耗在克服調(diào)速器、主油泵、軸承等的摩擦阻力上
C.由于此階段中油膜已破壞,軸承處阻力迅速增大
2.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速飛升過高的原因有().
A.調(diào)節(jié)汽門不能正常關(guān)閉
B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性不良
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)整定不當(dāng)
3.單項(xiàng)選擇題超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下增加約()%的附加應(yīng)力。
A、10
B、15
C、20
D、25
5.填空題一般綜合式推力瓦推力間隙取()左右。
最新試題
#1除氧器設(shè)計(jì)出力為()t/h,有效容積為()m³。
題型:填空題
凝汽器端差增大的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
上下缸溫差超過(),禁止汽輪機(jī)投入運(yùn)行或啟動(dòng)時(shí)。
題型:單項(xiàng)選擇題
主汽壓力和溫度過高、過低對機(jī)組的危害分別是什么?
題型:問答題
熱態(tài)啟動(dòng)過程中應(yīng)密切注意各部溫差、脹差及振動(dòng)等情況,如有異常應(yīng)立即打閘停機(jī),不可等待觀望。
題型:判斷題
加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器()。
題型:填空題
超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下增加約()%的附加應(yīng)力。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)啟動(dòng)或變工況時(shí),汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點(diǎn)進(jìn)行自由膨脹和收縮。
題型:判斷題
凝汽器真空急劇下降的原因()。
題型:多項(xiàng)選擇題
提高凝汽器真空,既可提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。
題型:判斷題