單項(xiàng)選擇題列車到位后滑觸線操作人員通過觀察滑觸線燈帶狀態(tài)當(dāng)()后可確認(rèn)為列車停妥條件。
A.黃燈熄滅黃燈亮起
B.黃燈熄滅綠燈亮起
C.紅燈熄滅黃燈亮起
D.黃燈熄滅紅燈亮起
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車出入或者庫內(nèi)檢修需要DC()V高壓時(shí),由車輛檢修人員進(jìn)行滑觸線接發(fā)車或斷送電操作。
A.1000
B.1500
C.1800
D.2000
2.單項(xiàng)選擇題集電小車是由集電器、電控箱、操作控制器、()等組成。
A.電纜
B.電源
C.電線
D.電阻
3.單項(xiàng)選擇題地鐵列車熱備或檢修“一動(dòng)五拖”滑觸線送電作業(yè),要求作業(yè)小組由()人組成。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項(xiàng)選擇題地鐵列車日檢功能作業(yè)時(shí),一天24小時(shí)內(nèi)需要進(jìn)行()次EBCU自檢。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題地鐵列車日檢功能作業(yè),進(jìn)行EBCU自檢時(shí)需要確認(rèn)主風(fēng)管氣壓不低于()bar。
A.5.5
B.6.5
C.7.0
D.7.5
最新試題
輔助電源系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng),只要SIV檢測到高壓供電,它就開始工作,向外界提供()
題型:多項(xiàng)選擇題
Tc車空氣制動(dòng)系統(tǒng)的組成包括()
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受電弓平衡桿組裝主要由()組成。
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形成受電弓四桿機(jī)構(gòu)的幾個(gè)要素是()
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廣播控制盒的側(cè)面配置“PTT”按鍵,操作人員按下“PTT”按鍵可進(jìn)行()
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電客車車載乘客信息系統(tǒng)的接口包括()
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以下屬于可恢復(fù)制動(dòng)的是()
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在乘客信息系統(tǒng)中,報(bào)站的工作模式有(),司機(jī)可在HMI上進(jìn)行工作模式的選擇。
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在()的情況下,列車系統(tǒng)將自動(dòng)切換至緊急運(yùn)行以節(jié)省蓄電池的電量。
題型:多項(xiàng)選擇題
在制動(dòng)系統(tǒng)中,導(dǎo)致壓縮空氣接口不斷有空氣逸出的原因有()
題型:多項(xiàng)選擇題