A.500
B.600
C.700
D.800
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A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.列車調(diào)度員
D.站長(zhǎng)
A.列車調(diào)度員
B.車站調(diào)度員
C.車站值班員
D.信號(hào)員
A.列車調(diào)度員口頭
B.車站值班員口頭
C.列車調(diào)度員調(diào)度命令
D.鄰站車站值班員口頭
A.200
B.300
C.400
D.500
A.溜放
B.搶鉤
C.推進(jìn)
D.越區(qū)
最新試題
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。