A.為接觸網(wǎng)提供牽引電源
B.可以實行越區(qū)供電
C.可以實行并聯(lián)供電
D.發(fā)生牽引網(wǎng)短路事故時,可切除事故點所在處的一半供電區(qū)
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A.起吊作業(yè)時應由2至3人指揮,便于觀察
B.根據(jù)負荷選擇合適的鋼絲繩
C.起重吊裝臂下嚴禁有人
D.起吊作業(yè)不應起吊打件物體
A.接觸線距軌面的高度盡量相等
B.接觸懸掛應彈性均勻,接觸線無硬點
C.接觸線表面光滑,具有良好的導流性和抗腐蝕能力
D.接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)及零部件應力求輕巧簡單做到標準化,便于運行維修
A.接觸網(wǎng)停電時間超過30min
B.接觸網(wǎng)停電時間超過10min
C.由于牽引供電設備反常、工作失誤迫使列車降低牽引重量或限制列車對數(shù)
D.由于牽引供電設備反常.工作失誤迫使列車降低運行速度或降弓運行通過故障處所
A.可降低連接部分電阻
B.具有良好的導電性能
C.能耐受高溫度
D.耐潮濕、抗氧化、抗老化
A.確定坑位時,必須先了解地下設施埋設情況,讓有關(guān)單位遷改處理
B.挖坑時,隨時注意橫向定位的校核,發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正
C.挖坑棄土不要投于線路側(cè)或混在道碴中
D.開挖作業(yè),每個基坑不得少于2人,并設坑上防護人員
最新試題
激光測量儀使用時應保證激光發(fā)射窗口清潔。
發(fā)生接觸網(wǎng)設備后應當由車間包保專工參與故障分析,班組員工沒有責任參與。
接觸線覆冰故障應攜帶()。
承力索絕緣棒中心與分段絕緣器中心在順線路方向上,平均溫度時應在同一鉛垂面內(nèi)。
卡線器在長時間使用后若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,不要再次使用,避免造成安全事故。
故障處置原則中及時向站務、車輛和安保等其他現(xiàn)場人員了解有無列車漏油、漏氣等異?,F(xiàn)象。
錨段關(guān)節(jié)按電氣性能分為()兩種。
使用接地電阻測量儀時,應穿戴()。
以下哪些是造成隔離開關(guān)當?shù)睾瓦h動都不能合閘的原因?()
非緊急情況不建議使用手動應急收復方式對工程車平臺進行收復。