A.某級(jí)荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的5倍
B.某級(jí)荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2倍
C.已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大加載量
D.荷載-沉降曲線為緩變型，累計(jì)沉降達(dá)到60-80mm
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A.每級(jí)荷載施加后第5、15、30、45、60分鐘測(cè)讀沉降，以后每30分鐘測(cè)讀一次
B.一小時(shí)內(nèi)的樁頂沉降量不超過(guò)0.1mm，即可認(rèn)為該試樁相對(duì)穩(wěn)定
C.當(dāng)樁頂沉降速率達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)后，可施加下一荷載
D.卸載時(shí)，每級(jí)荷載維持1小時(shí)，按第15、30、60分鐘沉降量，即可卸下一級(jí)荷載，直至卸載至零
A.加載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，采用逐級(jí)等量加載
B.分級(jí)荷載宜為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/10
C.卸載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)卸載量與加載分級(jí)相同，逐級(jí)等量卸載
D.每級(jí)荷載在維持過(guò)程中的變化幅度不得超過(guò)分級(jí)荷載的±20%
A.沉降測(cè)量宜采用位移傳感器或大量程百分表
B.測(cè)量誤差不大于0.1%FS，分辨力優(yōu)于或等于0.01mm
C.沉降測(cè)定平宜在樁頂
D.基準(zhǔn)梁應(yīng)具有一定剛度，一端固定，一端簡(jiǎn)支
A.1倍
B.1.2倍
C.2倍
D.2.4倍
A.檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)通過(guò)計(jì)量認(rèn)證
B.檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)具有基樁檢測(cè)的資質(zhì)
C.檢測(cè)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)相應(yīng)的培訓(xùn)并培訓(xùn)合格
D.檢測(cè)人員應(yīng)具有相應(yīng)的檢測(cè)資質(zhì)
最新試題
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），位移桿與護(hù)套管連接具體操作步驟為①位移桿設(shè)置在護(hù)套管中②位移桿、護(hù)套管與鋼筋籠綁扎③位移桿與荷載箱位移桿連接④鋼筋籠與荷載箱焊接⑤護(hù)套管與荷載箱護(hù)套管連接⑥下放鋼筋籠正確的步驟是（）
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），上部樁鋼筋籠與下部樁鋼筋籠之間的連接強(qiáng)度不應(yīng)大于荷載箱預(yù)估最大加載值的（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），樁身內(nèi)力測(cè)試時(shí)，應(yīng)在（）設(shè)置一個(gè)測(cè)量斷面作為傳感器標(biāo)定斷面。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），屬于自平衡靜載試驗(yàn)適用范圍的是（）
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱應(yīng)按（）正確選用。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)Q-S曲線呈緩變型時(shí)，向上位移總量可加載至（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)受檢樁為抗拔樁時(shí)，下部提供的反力不夠維持加載時(shí)，可采?。ǎ?/p>
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)需要擴(kuò)大檢測(cè)時(shí)，擴(kuò)大檢測(cè)數(shù)量宜根據(jù)（）等因素合理確定。
在樁頂壓樁、樁底托樁、樁頂拔樁這三種加載方式中，（）測(cè)出摩阻力最大。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），導(dǎo)向筋（喇叭筋）應(yīng)滿足下列哪些規(guī)定？（）