單項選擇題回彈儀彈擊（）次應(yīng)進行常規(guī)保養(yǎng)。
A.1000
B.1500
C.2000
D.2500
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1.單項選擇題客運專線隧道錨桿插入孔內(nèi)長度不得短于設(shè)計長度（）。
A.60%
B.70%
C.90%
D.95%
2.單項選擇題聲波法檢測隧道襯砌時，直達波形態(tài)無明顯異常但速度明顯偏低，說明襯砌混凝土淺部存在（）缺陷。
A.混凝土強度偏低
B.混凝土強度偏高
C.充填高速異物
D.充填低速異物
3.單項選擇題襯砌界面反射信號強，三振相明顯，在其下部仍有強反射界面信號，兩組信號時程差較大代表襯砌背后回填密實度狀態(tài)為（）。
A.空洞
B.密實
C.不密實
D.分層
4.單項選擇題地質(zhì)雷達檢測天線應(yīng)移動平穩(wěn)，速度均勻，移動速度宜為（）。
A.1～3km/h
B.3～5km/h
C.5～7km/h
D.7～8km/h
最新試題
在隧道工程防排水中為避免和減少水的危害，我國鐵路隧道堅持（）。
題型：單項選擇題
用拉拔設(shè)備進行錨桿拉拔試驗時，一般要求加載速率為（）
題型：單項選擇題
隧道混凝土襯砌常見質(zhì)量問題有（）。
題型：多項選擇題
收斂值是兩次兩次量測的距離（）。
題型：單項選擇題
地質(zhì)雷達天線可采用不同頻率的天線組合，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下列（）要求。
題型：多項選擇題
目前我國隧道應(yīng)用最多的襯砌防排水結(jié)構(gòu)是（）
題型：單項選擇題
隧道二次襯砌拆模時混凝土內(nèi)部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得大于（），結(jié)構(gòu)內(nèi)外側(cè)表面溫差不得大于（）；混凝土內(nèi)部開始降溫前不得拆模。（）
題型：單項選擇題
客運專線隧道錨桿孔距允許偏差為（）。
題型：單項選擇題
下列不屬于地質(zhì)超前預(yù)報的方法的是（）
題型：單項選擇題
水量監(jiān)控量測可采用（）進行。
題型：多項選擇題