多項選擇題彎道軌距加寬過大,會出現(xiàn)()現(xiàn)象
A.增加掉道危險
B.車輛運行搖晃
C.輪軌磨損加大
D.車輪踏面與鋼軌接觸面減小
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1.多項選擇題彎道軌距的加寬應(yīng)采取()方法
A.內(nèi)軌不動
B.內(nèi)軌內(nèi)移
C.外軌不動
D.外軌外移
2.多項選擇題彎道輪軌的楔住內(nèi)接形式缺陷有()
A.輪軌發(fā)生很大摩擦
B.列車運行阻力增大
C.兩條鋼軌側(cè)面均磨損
D.一條鋼軌側(cè)面磨損
3.多項選擇題曲線軌距加寬的原因是()
A.減小列車運行阻力
B.減輕輪軌磨損
C.防止鋼軌變位
D.防止列車脫軌
4.多項選擇題在強制靜力內(nèi)接情況下,為了()應(yīng)選取適當?shù)膹澋腊霃剑m當加寬彎道軌距
A.避免輪對被楔在兩軌之間
B.減小車輛運行阻力
C.減輕輪緣磨損
D.減輕鋼軌摩損
5.多項選擇題最小彎道半徑與()有關(guān)
A.車輛運行速度
B.沖擊角
C.車輛的固定軸距
D.鋼軌的型號
最新試題
兩路肩邊緣的距離為路基面寬度。
題型:判斷題
單線路拱為三角形。
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巷道底板出現(xiàn)凸凹現(xiàn)象對軌道質(zhì)量影響不大。
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道床的尺寸形狀與保持枕木的干燥無關(guān)。
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礦井軌道線路的軌距一般與地面大鐵路軌距相同。
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巷道開挖后,由于巖體本身積蓄的應(yīng)變能力得到釋放,是產(chǎn)生巷道底鼓的原因之一。
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窄軌鐵路軌距不允許有誤差。
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鋼筋混凝土軌枕中間部分的斷面面積大于兩端的斷面面積。
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地面軌道中,雙線運輸?shù)那€地段路基與直線段路基寬度一樣。
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地面軌道中,雙線運輸?shù)那€地段的線間距要加大。
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