A.空氣流量計(jì),空氣濾清器,節(jié)氣門,進(jìn)氣歧管,進(jìn)氣門,汽缸內(nèi)部
B.空氣濾清器,空氣流量計(jì),進(jìn)氣歧管,節(jié)氣門,進(jìn)氣門汽缸內(nèi)部
C.空氣濾清器,空氣流量計(jì),節(jié)氣門,進(jìn)氣歧管,進(jìn)氣門,汽缸內(nèi)部
D.空氣濾清器,空氣流量計(jì),節(jié)氣門,進(jìn)氣歧管,汽缸內(nèi)部,進(jìn)氣門
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A.利用轉(zhuǎn)子葉片調(diào)整氣門升程來調(diào)節(jié)氣門正時(shí)
B.利用定子葉片調(diào)整氣門正時(shí)
C.利用轉(zhuǎn)子葉片調(diào)整氣門正時(shí)
D.利用定子葉片調(diào)整氣門升程來調(diào)節(jié)氣門正時(shí)
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.在進(jìn)氣行程中,進(jìn)氣門關(guān)閉并且排氣門打開
B.在壓縮行程中,進(jìn)氣門關(guān)閉并且排氣門關(guān)閉
C.在燃燒行程中,進(jìn)氣門打開并且排氣門關(guān)閉
D.在排氣行程中,進(jìn)氣門打開并且排氣門打開
A.開環(huán)控制
B.外環(huán)控制
C.內(nèi)環(huán)控制
D.閉環(huán)控制
A.噴油脈寬
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.節(jié)氣門開度
D.油門踏板位置
最新試題
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國(guó)發(fā)明家奧托發(fā)明的。
與汽油相比,下列哪項(xiàng)不是柴油的特點(diǎn)?()
國(guó)產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
下列關(guān)于車身的說法,錯(cuò)誤的是()
CVT是指的汽車中的哪一項(xiàng)技術(shù)?()
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
下列選項(xiàng)中()不屬于機(jī)體組的組成部件。