A、無包裝
B、損壞車輛
C、包裝損壞
D、普通
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A、規(guī)定時(shí)間
B、最短時(shí)間
C、指定時(shí)間
D、6h
A、標(biāo)記
B、認(rèn)證標(biāo)記
C、規(guī)范標(biāo)志
D、標(biāo)記和標(biāo)志
A、乘務(wù)報(bào)單
B、裝卸作業(yè)單
C、貨物運(yùn)單
D、工作日志
A、托運(yùn)人
B、發(fā)站
C、鐵路局
D、貨運(yùn)員
A、50%~60%
B、60%~70%
C、70%~80%
D、80%~90%
最新試題
貨車發(fā)生換裝整理時(shí),須在當(dāng)日按批(車)編制貨運(yùn)記錄。
裝車站要將貨車靜載重指標(biāo)歸口納入考核,貨車靜載重報(bào)告應(yīng)正確填寫,每季上報(bào)。
帶號碼的普通記錄每組一式兩頁,第一頁為編制單位存查頁,第二頁為交給接方(包括收貨人)的證明頁。
集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任期內(nèi),箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞,箱號、施封號碼與運(yùn)單記載一致,施封有效時(shí),箱內(nèi)貨物由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
運(yùn)輸劇毒品、一級易燃固體、一級自燃物品按運(yùn)價(jià)率加50%計(jì)費(fèi)。
對已明確為自站責(zé)任的事故,但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達(dá)交付情況時(shí),不得將記錄寄出,可以“貨運(yùn)事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報(bào)查詢。
托運(yùn)人組織裝車,承運(yùn)人組織卸車,貨車施封良好,收貨人提出貨物有損失,要求車站證明交接現(xiàn)狀時(shí),須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。
貨運(yùn)安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況,制止違章違紀(jì)。
利用游車裝運(yùn)貨物,所裝貨物運(yùn)價(jià)率高于主車貨物運(yùn)價(jià)率時(shí),按所裝貨物的運(yùn)價(jià)率核收游車運(yùn)費(fèi)。
集裝箱貨物交付時(shí),打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運(yùn)記錄時(shí),應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。