A.基礎(chǔ)油
B.潤滑油
C.潤滑脂
D.固體潤滑劑
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A.固體潤滑劑
B.無油
C.潤滑油
D.潤滑脂
A.“安全第一、預(yù)防為主”
B.生產(chǎn)第一
C.安全宣講
D.安全培訓(xùn)
A.培訓(xùn)
B.軍訓(xùn)
C.安全宣講
D.安全檢查制度
A.瓦斯事故
B.煤塵爆炸
C.透水
D.冒頂
A.瓦斯事故
B.煤塵爆炸
C.透水
D.冒頂
最新試題
生產(chǎn)過程中的不安全因素可分兩類一是冒頂二是瓦斯。
刮板輸送機下井前,應(yīng)將各部件進行檢修,并根據(jù)井下運輸條件進行部件組裝。
在現(xiàn)場繪制的零件草圖,由于工作現(xiàn)場條件限制,在表達方案、尺寸標注及技術(shù)要求注寫等方面可能存在欠缺。因此,對所畫零件草圖必須進行校核,并作必要的調(diào)整補充,再繪制零件工作圖。
液壓支架安裝主要包括部件組裝、調(diào)整空間、調(diào)向擺正、定位支撐等工序。
綜采工作面乳化液泵站壓力不小于30MPa,液壓支架地初撐力不低于規(guī)定值的80%。
乳化液泵站開泵檢查:運轉(zhuǎn)情況和聲音是否正常,卸載閥、壓力表指示是否正常,管路、閥門、油箱的密封是否嚴密,有無泄漏,油箱內(nèi)的油溫和乳化液的溫度是否超過規(guī)定值。
測繪零件的工作常在現(xiàn)場進行。由于現(xiàn)場條件限制,一般先畫出零件草圖,因此,零件草圖不須具備零件工作圖的全部內(nèi)容。
液壓支架送入工作面的方法:利用刮板輸送機運送、利用絞車送入、利用單軌吊運送。
液壓支架在安裝地點旋轉(zhuǎn)調(diào)向、卸車人位,一般采用鋼絲繩牽引。若采用特制轉(zhuǎn)盤平板車運架調(diào)向效果最佳。
零件的制造缺陷如砂眼、氣孔、刀痕等,以及使用時所產(chǎn)生的磨損,均應(yīng)畫出。