A.全稱(chēng)是中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度
B.是一種法定的強(qiáng)制安全認(rèn)證制度
C.列入《實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的產(chǎn)品目錄》中的產(chǎn)品包括家用電器、汽車(chē)、安全玻璃等
D.國(guó)家質(zhì)檢總局承擔(dān)CCC目錄范圍內(nèi)18大類(lèi)146種產(chǎn)品的3C認(rèn)證工作
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A.路面類(lèi)型
B.行駛車(chē)速
C.輪胎氣壓
D.輪胎質(zhì)量
A.用以提高懸架的側(cè)傾角剛度
B.使懸架變成非獨(dú)立懸架，獲得更好的穩(wěn)定性
C.增加了懸架的靜剛度
D.提高了汽車(chē)的動(dòng)力性能
A.主銷(xiāo)內(nèi)傾角和后傾角的存在使汽車(chē)可以產(chǎn)生回正力矩
B.主銷(xiāo)后傾角的設(shè)計(jì)對(duì)轉(zhuǎn)向輕便性有較大作用
C.主銷(xiāo)后傾角的設(shè)計(jì)使汽車(chē)高速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向更輕便，從而使汽車(chē)更安全
D.主銷(xiāo)內(nèi)傾角主要在低速狀態(tài)對(duì)汽車(chē)自動(dòng)回正起較大作用
A、采用無(wú)級(jí)變速器，完全克服了發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線(xiàn)的各種缺陷
B、近似使汽車(chē)具有等功率發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的驅(qū)動(dòng)功率
C、能改善汽車(chē)動(dòng)力性能
D、能提高汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性
A.從兩個(gè)相對(duì)方向?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)中心部分進(jìn)行交叉拍攝
B.從四個(gè)不同的地點(diǎn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)中心部分進(jìn)行交叉拍攝
C.將現(xiàn)場(chǎng)分段進(jìn)行拍攝，然后將分段照片拼接為完整照片的方
D.將尺子或其他參照物放在被損物體旁邊進(jìn)行拍攝
最新試題
對(duì)于需要結(jié)案的案件，單證收集界面正確的操作為（）
計(jì)算書(shū)界面中，如果碰到三車(chē)事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為（）
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的：（）
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí)，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則（）
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
對(duì)于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）
下列所述的部件，哪些在正面碰撞中受力較大？（）
下列有關(guān)車(chē)身材料在車(chē)身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說(shuō)法正確的為（）
目前動(dòng)力電池的主要類(lèi)型不包括：（）
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是（）。