單項選擇題濱水、臨開放空間屬于哪種類型的街道的定義（）。
A.商業(yè)街道
B.生活服務(wù)街道
C.景觀休閑街道
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1.單項選擇題以宜人的步行感受為出發(fā)點，步行需求較為集中的商業(yè)商務(wù)區(qū)和居住區(qū)，路網(wǎng)密度應(yīng)達到（）以上。
A.16km/km2
B.17km/km2
C.18km/km2
5.單項選擇題以下關(guān)于塑造人性化街道的說法錯誤的是（）。
A.社區(qū)內(nèi)主要的街道應(yīng)注重引入個性化設(shè)計元素，形成社區(qū)特色
B.大型建筑應(yīng)通過分段設(shè)計化解建筑尺度
C.可以通過適當(dāng)縮窄道路紅線寬度和縮小道路紅線交叉口半徑節(jié)約城市用地
D.應(yīng)增加機動車道規(guī)模，減少慢行空間
最新試題
非機動車道應(yīng)采用地面標(biāo)識、標(biāo)線等方式，提醒機動車避讓非機動車，避免機動車占用非機動車停車。
題型：判斷題
以下關(guān)于塑造人性化街道的實施策略說法正確的是（）。
題型：多項選擇題
目前，涉及道路的工程設(shè)計規(guī)范已能較多的考慮整體景觀和空間環(huán)境。
題型：判斷題
北京西路和南京西路是有效組織各類交通流的經(jīng)典范例。
題型：判斷題
濱水、臨開放空間屬于哪種類型的街道的定義（）。
題型：單項選擇題
對于非交通性街道，過街設(shè)施的間距應(yīng)控制在100米以內(nèi)。
題型：判斷題
以下哪些方式凸顯了導(dǎo)則重視公眾參與和公眾宣傳（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)導(dǎo)則，建議路網(wǎng)較為密集的公共活動中心、居住社區(qū)和產(chǎn)業(yè)社區(qū)，結(jié)合慢行單元劃定機動車通行限速區(qū)，對道路采用（）公里/小時限速。
題型：單項選擇題
根據(jù)導(dǎo)則，非機動車停放區(qū)服務(wù)半徑不宜大于（）米；公共自行車租賃點服務(wù)半徑以（）米左為宜。
題型：單項選擇題
應(yīng)該用不可進入的景觀性綠化替代樹列、樹陣、耐踐踏的疏林草地，促進街道活動與城市活力。
題型：判斷題