A、貨運(yùn)記錄
B、普通記錄
C、商務(wù)記錄
D、破損記錄
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A、2份
B、3份
C、4份
D、5份
A、《貨運(yùn)事故處理規(guī)則》
B、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》
C、《國(guó)際貨協(xié)商務(wù)記錄填寫(xiě)說(shuō)明》
D、《編制國(guó)商務(wù)記錄編制規(guī)定》
A、車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)記錄
B、貨運(yùn)記錄
C、破損記錄
D、滅失記錄
A、7號(hào)
B、8號(hào)
C、9號(hào)
D、10號(hào)
出口和過(guò)境運(yùn)往朝鮮、越南的貨物使用的貨車(chē)應(yīng)帶有()標(biāo)記,并應(yīng)合乎中朝、中越鐵路聯(lián)運(yùn)準(zhǔn)軌貨車(chē)補(bǔ)充技術(shù)條件。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
國(guó)際聯(lián)運(yùn)由國(guó)境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí),應(yīng)編制()份。
一件貨物重量超過(guò)()公斤,且到站無(wú)起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車(chē)種裝運(yùn)。
計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
超限、超重車(chē)的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。
貨檢站應(yīng)在車(chē)站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
開(kāi)關(guān)棚車(chē)車(chē)門(mén)時(shí),()禁止站人。
裝車(chē)站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)、視頻監(jiān)控、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機(jī)的維修維護(hù)責(zé)任主體和具體實(shí)施單位。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變?cè)O(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線(xiàn)、電器。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。