A、明確分工
B、各司其職
C、積極協(xié)作
D、按照分工
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A、統(tǒng)一裝卸
B、統(tǒng)一清算
C、統(tǒng)一出務
D、統(tǒng)一作業(yè)
A、裝卸班長
B、裝卸工組
C、運輸單位
D、收貨人
A、運輸效率
B、服務質(zhì)量
C、管理水平
D、裝卸效率
A、市場中
B、公路間
C、運輸業(yè)間
D、單位間
A、基本優(yōu)勢
B、管理水平
C、基本功能
D、管理能力
最新試題
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準確可靠的重要保障。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
集裝化運輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標識。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
國際聯(lián)運由國境站編制的商務記錄,當貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時,應編制()份。
禁止在系統(tǒng)服務器、終端,安裝、運行和復制與系統(tǒng)無關的軟件,但可能作力業(yè)務學習機使用。
換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時,應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應扣除()的合理損耗。