A、一個班次內
B、一定時期內
C、貨場內
D、12h
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A、作業(yè)車數(shù)
B、區(qū)間作業(yè)車
C、中轉車數(shù)
D、裝卸車數(shù)
A、鐵路機車牽引
B、其他專用線
C、合資鐵路
D、鐵路營業(yè)線
A、卸車作業(yè)完了
B、貨車實際卸空
C、貨車調到時間
D、開始卸車作業(yè)
A、調車作業(yè)
B、編解作業(yè)
C、貨物作業(yè)
D、裝車作業(yè)
A、增加使用車
B、中轉車
C、作業(yè)車
D、裝卸車
最新試題
換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內未換裝整理完畢時,應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
使用單位和操作人員負責使用設備的日常保管,不得隨意卻動設備或改變設備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設連接電線、電器。
國際聯(lián)運由國境站編制的商務記錄,當貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時,應編制()份。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側明顯位置,是否有超限、超重等級標識。
計里安全檢測設備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內修復。
禁止在系統(tǒng)服務器、終端,安裝、運行和復制與系統(tǒng)無關的軟件,但可能作力業(yè)務學習機使用。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質及作業(yè)安全事項,作業(yè)時應做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經同意后,可按到站同意使用的車種裝運。