單項(xiàng)選擇題鐵路篷布回送,途中變更到站時(shí),原到站與變更后到站不屬同一鐵路局的由()批準(zhǔn),其他情況由鐵路局篷布調(diào)度批準(zhǔn)。

A、鐵路局
B、車站
C、鐵路局篷布調(diào)度
D、鐵道部篷布調(diào)度


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1.單項(xiàng)選擇題需苫蓋篷布的貨物裝車后,車站必須按照()檢查篷布苫蓋質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

A、篷布檢查標(biāo)準(zhǔn)
B、篷布質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
C、篷布苫蓋標(biāo)準(zhǔn)
D、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

2.單項(xiàng)選擇題列車編組順序表內(nèi)篷布的數(shù)量應(yīng)根據(jù)()或貨運(yùn)票據(jù)封套所記載的鐵路篷布張數(shù)編制。

A、貨物運(yùn)單
B、貨票
C、貨車裝載清單
D、貨運(yùn)記錄

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)運(yùn)輸途中的貨車,車站認(rèn)為需要苫蓋篷布時(shí),必須經(jīng)()批準(zhǔn)。

A、鐵路局篷布調(diào)度
B、鐵路局行車調(diào)度
C、車站站長(zhǎng)
D、鐵道部篷布調(diào)度

最新試題

超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。

題型:判斷題

貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。

題型:判斷題

鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。

題型:判斷題

貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。

題型:判斷題

處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理?yè)p耗。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)、視頻監(jiān)控、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機(jī)的維修維護(hù)責(zé)任主體和具體實(shí)施單位。

題型:判斷題

《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國(guó)()和《鐵路法》制定的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。

題型:判斷題

貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為()類。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變?cè)O(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。

題型:判斷題