A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰
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A.道岔的連接部分是用不同長(zhǎng)度的鋼軌,將前端轉(zhuǎn)轍器與后端轍又及護(hù)軌部分連接起來(lái),以組成整組道岔
B.導(dǎo)曲線可根據(jù)需要設(shè)置6mm超高,并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于3‰)順坡
C.墊板有滑床臺(tái),尖軌高于基本軌6mm,在轍跟后用帶臺(tái)(4.5、3.0、1.5、0mm)的過(guò)渡墊板均勻順坡
D.在連接部分,為防止道岔爬行、軌距擴(kuò)大,還要設(shè)置一定數(shù)量的防爬設(shè)備、軌距桿和軌撐
A.160mm
B.142mm
C.152mm
D.180mm
A.58mm
B.60mm
C.54mm
D.62mm
A.前后兩點(diǎn)和為6mm
B.前后兩點(diǎn)各為-6mm
C.前后兩點(diǎn)和為3mm
D.前后兩點(diǎn)各為-3mm
A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm
最新試題
道口范圍內(nèi)可以存在鋼軌接頭。
有人看守的道口發(fā)生故障時(shí),必須按照邊處理邊防護(hù)的原則辦理。
水準(zhǔn)測(cè)量的目的就是要知道地面上某點(diǎn)的相對(duì)高程,即該點(diǎn)距大地水準(zhǔn)面的垂直距離。
道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70~100mm,深度應(yīng)為45~60mm。
水準(zhǔn)原點(diǎn)是全國(guó)高程測(cè)量的起始點(diǎn)。
間斷看守的道口,必須在公路左側(cè)(面對(duì)道口)設(shè)置看守間斷時(shí)間牌。
鐵路道口欄桿(門)以對(duì)道路關(guān)閉為定位。
站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)司機(jī)鳴笛標(biāo)。
水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x粗略調(diào)平后,先調(diào)整目鏡對(duì)光螺旋使十字絲清晰,用望遠(yuǎn)鏡的準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺。
水準(zhǔn)測(cè)量的基本原理就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測(cè)得高差而計(jì)算高程的