A.1600mm
B.1700mm
C.1775mm
D.1825mm
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A.小腰
B.大腰
C.接頭
D.撬中間
A.特重型
B.重型
C.次重型
D.中型
A.安置→瞄準(zhǔn)→粗平→精平→讀數(shù)
B.安置→瞄準(zhǔn)→精平→粗平→讀數(shù)
C.安置→粗平→精平→瞄準(zhǔn)→讀數(shù)
D.安置→粗平→瞄準(zhǔn)→精平→讀數(shù)
A.由A點(diǎn)向B點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,則A點(diǎn)叫做前視點(diǎn),B點(diǎn)叫做后視點(diǎn)
B.水準(zhǔn)測(cè)量的基本原理就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測(cè)得高差而計(jì)算高程
C.兩點(diǎn)距離較遠(yuǎn)或高差較大時(shí)的水準(zhǔn)測(cè)量終點(diǎn)對(duì)于始點(diǎn)的高差等于各段高差的代數(shù)和
D.兩點(diǎn)距離較遠(yuǎn)或高差較大時(shí)的水準(zhǔn)測(cè)量終點(diǎn)對(duì)于始點(diǎn)的高差等于后視讀數(shù)總和減去前視讀數(shù)總和
A.水準(zhǔn)測(cè)量
B.三角高程測(cè)量
C.氣壓高程測(cè)量
D.A、B、C都可以
最新試題
有人看守的道口發(fā)生故障時(shí),必須按照邊處理邊防護(hù)的原則辦理。
道口欄桿(門)特別情況以關(guān)閉為定位時(shí),由段決定。
水準(zhǔn)儀按結(jié)構(gòu)分分為S0.5、S1、S3、S10四個(gè)等級(jí)。
道口護(hù)樁應(yīng)高出路面0.8m,涂有100mm黑白相間的線條。
道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70~100mm,深度應(yīng)為45~60mm。
水準(zhǔn)測(cè)量中轉(zhuǎn)點(diǎn)的高程等于后視高程加前視點(diǎn)(轉(zhuǎn)點(diǎn))高程差。
有遮斷信號(hào)機(jī)的道口發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即向列車司機(jī)或車站發(fā)出警報(bào),并在線路故障地點(diǎn)設(shè)置防護(hù)信號(hào)。
笨重、巨大的物件可以自由通過道口。
水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x粗略調(diào)平后,先調(diào)整目鏡對(duì)光螺旋使十字絲清晰,用望遠(yuǎn)鏡的準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺。
兩點(diǎn)的高程差,用絕對(duì)高程計(jì)算和用假定高程計(jì)算,其結(jié)果是不等的。