道口護輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70～100mm，深度應(yīng)為45～60mm。

有遮斷信號機的道口發(fā)生故障時，應(yīng)立即向列車司機或車站發(fā)出警報，并在線路故障地點設(shè)置防護信號。

起道器帶有安全閥，在起道作業(yè)中，來車時，立即松開回油閥即可。

站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)司機鳴笛標。

道口護樁應(yīng)高出路面0.8m，涂有100mm黑白相間的線條。

道口欄桿（門）特別情況以關(guān)閉為定位時，由段決定。

水準測量的目的就是要知道地面上某點的相對高程，即該點距大地水準面的垂直距離。

有人看守的道口發(fā)生故障時，必須按照邊處理邊防護的原則辦理。

制圖所要解決的主要矛盾，是如何在只有兩個向度的平面（圖紙）上，將具有兩個向度的物體的形狀和大小準確的表示出來。

跨區(qū)間及全*區(qū)間無縫線路可以采用60kg/m鋼軌。