有人看守的道口發(fā)生故障時(shí)，必須按照邊處理邊防護(hù)的原則辦理。

橫斷面測(cè)量就是測(cè)出橫斷方面的地表起伏情況。

形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。

站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)司機(jī)鳴笛標(biāo)。

道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線(xiàn)上應(yīng)為70～100mm，深度應(yīng)為45～60mm。

笨重、巨大的物件通過(guò)有軌道電路的道口時(shí)只需經(jīng)線(xiàn)路工長(zhǎng)許可。

道口標(biāo)志設(shè)于通向平交道口的道路左側(cè)路邊上。

道口范圍內(nèi)可以存在鋼軌接頭。

線(xiàn)路公里標(biāo)一般以線(xiàn)路起點(diǎn)車(chē)站的旅客站房中心處為零公里算起，在整公里處注明里程。

鐵路道口欄桿（門(mén)）以對(duì)道路關(guān)閉為定位。