單項選擇題電氣化區(qū)段,用救援吊車救援起復(fù),必須拆、裝接觸網(wǎng)時,中斷行車的時間按實際中斷行車時間扣除()計算。

A、60min
B、90min
C、120min
D、150min


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1.單項選擇題軍事人員與物資車混合編組(),可開行軍用列車。

A、40輛
B、30輛
C、20輛
D、10輛

4.單項選擇題車機聯(lián)控時,在問路行車的情況下,車站值班員應(yīng)主動呼叫司機的特殊情況是()。

A、列車接近車站
B、列車全部出站
C、旅客列車變更固定接車線
D、列車進入大坡道前

5.單項選擇題雙線自動閉塞區(qū)段列車因故退行,如列車調(diào)度員確知區(qū)間無列車,后方站無雙向行車設(shè)備,車站值班員準許直接進站,列車憑()進入車站。

A、進站信號顯示的綠色燈光
B、引導(dǎo)信號機的顯示狀態(tài)
C、引導(dǎo)手信號
D、調(diào)車信號機顯示的進行信號

最新試題

列車進入接車線停車后,沒過警沖標(biāo),然后又繼續(xù)往前拉,則到達時間以第一次停車為準。

題型:判斷題

列車編組順序表中的“貨物名稱欄”,按貨票記載的貨物名稱填記,運送軍運貨物的貨車,填記軍運號碼。

題型:判斷題

向施工封鎖區(qū)間開行路用列車,原則上每端只準進入一列,如超過時,其安全措施及運行辦法由鐵路分局規(guī)定。

題型:判斷題

旅客列車在區(qū)間脫軌,造成機車、客車中破,旅客重傷4人,構(gòu)成一起大事故。

題型:判斷題

列車在區(qū)間部分車輛脫軌,造成大事故,但沒有脫軌的車輛,不經(jīng)檢查確認可以編入列車。

題型:判斷題

在雙線反方向線路上辦理跟蹤調(diào)車時,須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書。

題型:判斷題

裝載跨裝貨物(跨及兩平車裝載的汽車除外)的平車,無跨裝特殊裝置的,可以編入列車。

題型:判斷題

車輛的換長,就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長度(M)與11M的比值。

題型:判斷題

按照上下行方向列車數(shù)目來判斷,所有運行圖都是成對運行圖。

題型:判斷題

無客列檢作業(yè)的旅客列車機車與第一輛車的制動軟管連結(jié)由機車乘務(wù)員負責(zé),制動軟管的摘解由機車乘務(wù)員負責(zé)。

題型:判斷題