A、Ⅰ追
B、Ⅰ通
C、Ⅰ
D、Ⅰ到
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A、1.2
B、1.1
C、1.0
D、1.3
A、所間區(qū)間
B、站間區(qū)間
C、閉塞分區(qū)
D、時間
A、一個綠色燈光
B、一個黃色燈光
C、二個黃色燈光
D、一紅、一白色燈光
A、停車信號
B、臨時停車信號
C、取消信號
D、停留車位置信號
A、進站
B、出站
C、通過
D、調(diào)車
最新試題
列車編組順序表中的“貨物名稱欄”,按貨票記載的貨物名稱填記,運送軍運貨物的貨車,填記軍運號碼。
在雙線反方向線路上辦理跟蹤調(diào)車時,須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書。
列車進入接車線停車后,沒過警沖標,然后又繼續(xù)往前拉,則到達時間以第一次停車為準。
出站信號機的色燈復示信號機,顯示一個綠色燈光,準許列車由車站出發(fā),表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。
向施工封鎖區(qū)間開行路用列車,原則上每端只準進入一列,如超過時,其安全措施及運行辦法由鐵路分局規(guī)定。
列車應(yīng)按列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。
單線半自動區(qū)間出站調(diào)車時,須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機出站調(diào)車通知書。
單線區(qū)間的車站經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚5min無人應(yīng)答時應(yīng)按封鎖區(qū)間辦理。
機車固定走行線上停留車輛時,準許出入段機車走行其他線路。
區(qū)段站、編組站,應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要,全面修建簡易駝峰、非機械化駝峰、機械化駝峰、半自動化駝峰或自動化駝峰。