單項選擇題調(diào)車手信號的顯示，夜間綠色燈光在下部左右搖動，其含義為（）。
A、列車互檢信號
B、發(fā)車指示信號
C、指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號
D、指揮機(jī)車向顯示人方向來的信號
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1.單項選擇題貨物列車在干支線銜接的（），由于變更運行方向而變更車次，根據(jù)機(jī)車交路圖如不更換機(jī)車時，按一個區(qū)段統(tǒng)計正晚點。
A、中間站
B、區(qū)段站
C、編組站
D、技術(shù)站
2.單項選擇題未設(shè)調(diào)車組的四等中間站，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人是（）。
A、貨運員
B、站長
C、車站值班員
D、助理值班員
3.單項選擇題技術(shù)站到發(fā)線上停留車輛時，須經(jīng)（）準(zhǔn)許。
A、車站調(diào)度員
B、車站值班員
C、列車調(diào)度員
D、站長
4.單項選擇題貨物列車由出發(fā)至運行區(qū)段的（）站，按運行統(tǒng)計正晚點。
A、技術(shù)
B、終點
C、中間
D、編組
5.單項選擇題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，峰下線路采用對稱道岔不得小于（）。
A、6號
B、7號
C、9號
D、12號
最新試題
出站信號機(jī)發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示通過手信號。
題型：判斷題
列車進(jìn)入接車線停車后，沒過警沖標(biāo)，然后又繼續(xù)往前拉，則到達(dá)時間以第一次停車為準(zhǔn)。
題型：判斷題
列車編組順序表中的“貨物名稱欄”，按貨票記載的貨物名稱填記，運送軍運貨物的貨車，填記軍運號碼。
題型：判斷題
在線路上停留的客車底，必須排風(fēng)制動，以防溜逸。
題型：判斷題
按照上下行方向列車數(shù)目來判斷，所有運行圖都是成對運行圖。
題型：判斷題
半自動閉塞區(qū)段使用故障按鈕，需列車調(diào)度員發(fā)布命令，其受令者是車站調(diào)度員。
題型：判斷題
裝載跨裝貨物（跨及兩平車裝載的汽車除外）的平車，無跨裝特殊裝置的，可以編入列車。
題型：判斷題
半自動閉塞區(qū)間，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車，由設(shè)有出站信號機(jī)的線路上發(fā)車，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。
題型：判斷題
車輛的換長，就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長度（M）與11M的比值。
題型：判斷題
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車，均屬運用車。
題型：判斷題