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如點火提前角過大,混合氣的燃燒在壓縮行程中進行,氣缸內(nèi)的燃燒氣體壓力急劇上升,而且會產(chǎn)生較大的爆燃聲音,會給正在上行的活塞造成一短時間的巨大推力,使發(fā)動機功率上升。
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判斷題
汽油發(fā)動機采用燃油噴射方式供油時,是以直接或間接的方法測量發(fā)動機吸入的空氣量,ECU再根據(jù)空氣量及該工況所需的最佳空燃比確定燃油供給量,經(jīng)噴油器將燃油噴射出。
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判斷題
在現(xiàn)代發(fā)動機控制系統(tǒng)中,ECU不僅用于控制燃油噴射系統(tǒng),同時還可進行點火提前角的控制,進氣控制,增壓控制,自診斷,失效保護和備用控制系統(tǒng)等多項控制功能。
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