A、貨車(chē)使用費(fèi)
B、延期費(fèi)
C、車(chē)輛租用費(fèi)
D、貨車(chē)停放費(fèi)
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A、承運(yùn)人
B、托運(yùn)人
C、收貨人
D、鐵路
A、危險(xiǎn)貨物
B、凍結(jié)易腐貨物
C、超限貨物
D、罐車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳?/p>
A、鐵路
B、承運(yùn)人
C、裝卸部門(mén)
D、鐵路局
A、鐵路局
B、車(chē)站站長(zhǎng)
C、貨運(yùn)主任
D、托運(yùn)人
A、組織掛運(yùn)
B、運(yùn)輸
C、承運(yùn)
D、計(jì)算運(yùn)費(fèi)
最新試題
在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變?cè)O(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
危貨箱裝卸車(chē)作業(yè)前,()須向裝卸工組說(shuō)明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項(xiàng),作業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
車(chē)輛的換算長(zhǎng)度為()與11m的比值。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
無(wú)端側(cè)板平車(chē)或有端板(渡板)無(wú)側(cè)板平車(chē)(共用車(chē)除外),在使用圍擋并安有支柱時(shí),可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為()類(lèi)。
貨檢站應(yīng)在車(chē)站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無(wú)關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。