A.全部控制
B.部分控制
C.三車道
D.雙車道
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A.加減速車道上坡時(shí)均加長(zhǎng)
B.加減速車道上坡時(shí)均減短
C.加速車道上坡時(shí)減短、減速車道下坡時(shí)減短
D.加速車道上坡時(shí)加長(zhǎng)、減速車道下坡時(shí)加長(zhǎng)
A.1000m
B.800m
C.600m
D.500m
A.50km/h
B.60km/h
C.80km/h
D.100km/h
A.規(guī)劃意見書
B.建設(shè)用地規(guī)劃許可證
C.建設(shè)工程規(guī)劃許可證
D.施工許可證
A.4%
B.5%
C.6%
D.7%
最新試題
為了減少橫向力,就需要把彎道外側(cè)橫坡做成與內(nèi)側(cè)同向的單向橫坡,這種設(shè)置稱為()。
分車帶可分為中間分車帶和兩側(cè)分車帶,分車帶的寬度組成是()。
對(duì)向行駛的車輛在同一道路上相遇,又來(lái)不及錯(cuò)讓時(shí),必須采取制動(dòng)剎車所需要的安全距離,稱為()。
對(duì)外交通方式一般有()、()、水路運(yùn)輸和()。
下面哪些規(guī)定是《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》中的強(qiáng)制性條文()。
城市路網(wǎng)的本體功能是()。
主干路采用瀝青路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限是()。
讓行標(biāo)志交叉口有兩種:用停車讓行標(biāo)志管制的交叉口叫停車讓行交叉口;用減速讓行標(biāo)志管制的交叉口叫減速讓行交叉口。
交通量是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)道路某一地點(diǎn)或某一斷面的()或(),前者稱車流量,后者稱人流量。
城市道路建設(shè)項(xiàng)目在申辦《規(guī)劃意見書》時(shí),需提供初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)文件及會(huì)簽后的配套市政管線設(shè)計(jì)綜合圖。