A、白色燈光高舉
B、紅色燈光高舉
C、白色燈光上下?lián)u動(dòng)
D、紅色燈光上下?lián)u動(dòng)
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A、一個(gè)紅燈
B、一個(gè)綠燈
C、一個(gè)黃燈
D、兩個(gè)紅燈
A、綠、紅燈交替后綠燈長亮
B、綠、黃燈交替后綠燈長亮
C、一個(gè)綠燈
D、綠燈閃數(shù)次后熄滅
A、綠、紅燈交替后綠燈長亮
B、綠、黃燈交替后綠燈長亮
C、先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈
D、綠燈閃數(shù)次后熄滅
A、綠、紅燈交替后綠燈長亮
B、綠、黃燈交替后綠燈長亮
C、一個(gè)綠燈
D、綠燈閃數(shù)次后熄滅
A、1m
B、2m
C、3.5m
D、4m
最新試題
裝載跨裝貨物(跨及兩平車裝載的汽車除外)的平車,無跨裝特殊裝置的,可以編入列車。
列車進(jìn)入接車線停車后,沒過警沖標(biāo),然后又繼續(xù)往前拉,則到達(dá)時(shí)間以第一次停車為準(zhǔn)。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車,均屬運(yùn)用車。
自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
列車應(yīng)按列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。
出站信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī),顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
向施工封鎖區(qū)間開行路用列車,原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列,如超過時(shí),其安全措施及運(yùn)行辦法由鐵路分局規(guī)定。
旅客列車在區(qū)間脫軌,造成機(jī)車、客車中破,旅客重傷4人,構(gòu)成一起大事故。
區(qū)段站、編組站,應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要,全面修建簡易駝峰、非機(jī)械化駝峰、機(jī)械化駝峰、半自動(dòng)化駝峰或自動(dòng)化駝峰。
出站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī),當(dāng)燈光無顯示時(shí),表示出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。