A、一個(gè)紅燈
B、兩個(gè)紅燈
C、先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈
D、綠燈閃數(shù)次后熄滅
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A、一個(gè)紅燈
B、一個(gè)綠燈
C、先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈
D、綠燈閃數(shù)次后熄滅
A、白色燈光高舉
B、紅色燈光高舉
C、白色燈光上下?lián)u動(dòng)
D、紅色燈光上下?lián)u動(dòng)
A、一個(gè)紅燈
B、一個(gè)綠燈
C、一個(gè)黃燈
D、兩個(gè)紅燈
A、綠、紅燈交替后綠燈長(zhǎng)亮
B、綠、黃燈交替后綠燈長(zhǎng)亮
C、一個(gè)綠燈
D、綠燈閃數(shù)次后熄滅
A、綠、紅燈交替后綠燈長(zhǎng)亮
B、綠、黃燈交替后綠燈長(zhǎng)亮
C、先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈
D、綠燈閃數(shù)次后熄滅
最新試題
機(jī)車固定走行線上停留車輛時(shí),準(zhǔn)許出入段機(jī)車走行其他線路。
集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證當(dāng)列車進(jìn)路向占用線上開通時(shí),有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能開放。
鐵道部《貨車篷布管理辦法》中規(guī)定,丟失或報(bào)廢篷布每張賠款500元。
自動(dòng)閉塞區(qū)段,列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)的超長(zhǎng)列車,發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。
一切電話中斷時(shí),可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。
向施工封鎖區(qū)間開行路用列車,原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列,如超過時(shí),其安全措施及運(yùn)行辦法由鐵路分局規(guī)定。
出站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī),當(dāng)燈光無顯示時(shí),表示出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。
出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí),除按規(guī)定交遞行車憑證外,對(duì)通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī),并顯示通過手信號(hào)。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車,均屬運(yùn)用車。
擅自發(fā)車、開車、停車,錯(cuò)辦通過或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過,定為險(xiǎn)性事故。