A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B、關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C、響墩
D、移動(dòng)停車防護(hù)牌(燈)
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A、線路中心
B、線路左側(cè)
C、來車方向左側(cè)
D、線路右側(cè)
A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處
B、站界標(biāo)相對(duì)處
C、距施工地點(diǎn)50m
D、警沖標(biāo)相對(duì)處
A、線路所值班員
B、列車調(diào)度員
C、對(duì)方站
D、救援人員
A、指揮救援
B、調(diào)查事故
C、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)
D、指揮列車
A、來車方面50m
B、兩端各50m
C、一端50m
D、50m
最新試題
列車應(yīng)按列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長(zhǎng)度編組。
旅客列車在區(qū)間脫軌,造成機(jī)車、客車中破,旅客重傷4人,構(gòu)成一起大事故。
鐵道部《貨車篷布管理辦法》中規(guī)定,丟失或報(bào)廢篷布每張賠款500元。
在線路上停留的客車底,必須排風(fēng)制動(dòng),以防溜逸。
單線區(qū)間的車站經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚5min無人應(yīng)答時(shí)應(yīng)按封鎖區(qū)間辦理。
一切電話中斷時(shí),可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。
機(jī)車固定走行線上停留車輛時(shí),準(zhǔn)許出入段機(jī)車走行其他線路。
列車編組順序表中的“貨物名稱欄”,按貨票記載的貨物名稱填記,運(yùn)送軍運(yùn)貨物的貨車,填記軍運(yùn)號(hào)碼。
集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證當(dāng)列車進(jìn)路向占用線上開通時(shí),有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能開放。
列車已經(jīng)到達(dá)鄰站,雖然跟蹤調(diào)車通知書尚未收回,但可以辦理區(qū)間開通手續(xù)。