單項選擇題調(diào)車作業(yè)中發(fā)生擠道岔，未構(gòu)成一般C類以上事故時，應(yīng)定為（）事故。
A、一般D類
B、一般B類
C、一般A類
D、較大
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1.單項選擇題接發(fā)車人員發(fā)現(xiàn)貨物列車發(fā)生燃軸時，應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機或顯示（）手信號。
A、停車
B、減速
C、通過
D、互檢
2.單項選擇題列車在車站通過時發(fā)生制動梁脫落，正確的處理方法為立即停車后，（）。
A、立即甩車
B、卸下故障車脫落的制動梁
C、將制動梁用鐵線捆緊吊起，拴在轉(zhuǎn)向架上，并按關(guān)門車處理。
D、限制運行
3.單項選擇題鐵路信息系統(tǒng)是鐵路運輸生產(chǎn)和管理的（）。
A、重要設(shè)施
B、主要組成部分
C、重要組成部分
D、核心設(shè)備
4.單項選擇題事故車輛中裝有爆炸品、危險品，采取清除障礙原線開通的救援方法時，多采用（）。
A、移車法
B、拉翻法
C、便線開通法
D、簡易起復(fù)法
5.單項選擇題負有事故重要責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟損失費用的（）以上、50％以下。
A、10％
B、20％
C、30％
D、40％
最新試題
半自動閉塞區(qū)段使用故障按鈕，需列車調(diào)度員發(fā)布命令，其受令者是車站調(diào)度員。
題型：判斷題
旅客列車在區(qū)間脫軌，造成機車、客車中破，旅客重傷4人，構(gòu)成一起大事故。
題型：判斷題
單機掛車時，所掛車輛的自動制動機作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進行制動試驗。
題型：判斷題
車輛的換長，就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長度（M）與11M的比值。
題型：判斷題
按照上下行方向列車數(shù)目來判斷，所有運行圖都是成對運行圖。
題型：判斷題
自動閉塞區(qū)段，列車頭部越過出站信號機的超長列車，發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。
題型：判斷題
自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示兩個綠色燈光，準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。
題型：判斷題
出站色燈復(fù)示信號機，當燈光無顯示時，表示出站或進路信號機在關(guān)閉狀態(tài)。
題型：判斷題
裝載跨裝貨物（跨及兩平車裝載的汽車除外）的平車，無跨裝特殊裝置的，可以編入列車。
題型：判斷題
自動閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時發(fā)出列車，應(yīng)以出站信號機的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
題型：判斷題