A．0.1°
B．0.5°
C．1.0°
D．1.5°
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A．高于設(shè)計(jì)緯度
B．低于設(shè)計(jì)緯度
C．設(shè)計(jì)緯度
D．赤道附近
A．消除速度、緯度誤差
B．消除搖擺誤差
C．使羅經(jīng)工作在方位陀螺儀狀態(tài)
D．減少陀螺羅經(jīng)的穩(wěn)定時(shí)間
A．采用垂直軸阻尼法的陀螺羅經(jīng)產(chǎn)生緯度誤差
B．速度誤差與船舶所在地的緯度無(wú)關(guān)
C．采用外補(bǔ)償法消除速度誤差時(shí)，陀螺羅經(jīng)主軸的原穩(wěn)定位置不變
D．第一類沖擊誤差在船舶機(jī)動(dòng)終了后約1h即可消失
A．10升；1升；10克
B．5升；0.5升；5克
C．10升；5升；1克
D．20升；5升；20克
A．浮力增加
B．浮力減小
C．電導(dǎo)率增加
D．電導(dǎo)率減小
最新試題
船舶恒速恒向航行時(shí)，下列哪種羅經(jīng)將同時(shí)產(chǎn)生緯度誤差和速度誤差？（）
在存放、清潔和拿取陀螺球時(shí)，不應(yīng)使球傾斜超過（）。
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)在（）情況下應(yīng)放在無(wú)阻尼位置。
船舶機(jī)動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊誤差，大約在機(jī)動(dòng)以后（）小時(shí)該誤差消失。
雙轉(zhuǎn)子液浮陀螺球的高低位置低于其正常工作高度時(shí)，應(yīng)添加（）。
陀螺羅經(jīng)產(chǎn)生偏西的速度誤差最大值的航向是（）。
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球高度，其條件是（）。
在阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)中，下列說法哪個(gè)不正確？（）
船舶變速變向時(shí)，陀螺羅經(jīng)受慣性力作用，主軸偏離穩(wěn)定位置形成的誤差叫（）。
緯度誤差產(chǎn)生的原因是（）。