單項選擇題駝峰集中操縱的道岔，應(yīng)由（）負責管理。
A、道岔清掃員
B、駝峰值班員
C、駝峰作業(yè)員
D、信號員
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1.單項選擇題道岔除使用、清掃、（）時外，均須保持定位。
A、檢查或修理
B、檢查
C、修理
D、故障
2.單項選擇題《鐵路運輸調(diào)度規(guī)則》規(guī)定，在具備良好轉(zhuǎn)換設(shè)備和通信記錄裝置的條件下，對（）的調(diào)度命令，可使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向值乘司機、運轉(zhuǎn)車長發(fā)布、轉(zhuǎn)達。
A、按規(guī)定時間延遲施工
B、利用天窗施工
C、封鎖區(qū)間施工
D、開通區(qū)間
3.單項選擇題《鐵路運輸調(diào)度規(guī)則》規(guī)定，在具備良好轉(zhuǎn)換設(shè)備和通信記錄裝置的條件下，對（）的調(diào)度命令，可使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向值乘司機、運轉(zhuǎn)車長發(fā)布、轉(zhuǎn)達。
A、利用天窗施工
B、封鎖區(qū)間施工
C、提前結(jié)束施工
D、開通施工封鎖區(qū)間
4.單項選擇題《鐵路運輸調(diào)度規(guī)則》規(guī)定，在具備良好轉(zhuǎn)換設(shè)備和通信記錄裝置的條件下，對（）的調(diào)度命令，可使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向值乘司機、運轉(zhuǎn)車長發(fā)布、轉(zhuǎn)達。
A、臨時停運列車
B、加開列車
C、變更列車徑路
D、加開單機
5.單項選擇題《鐵路運輸調(diào)度規(guī)則》規(guī)定，在具備良好轉(zhuǎn)接設(shè)備和通信記錄裝置條件下，對（）的調(diào)度命令，可利用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機、運轉(zhuǎn)車長發(fā)布、轉(zhuǎn)達。
A、臨時停運列車
B、加開列車
C、變更列車徑路
D、開行路用列車
最新試題
單機掛車時，所掛車輛的自動制動機作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進行制動試驗。
題型：判斷題
列車應(yīng)按列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。
題型：判斷題
擅自發(fā)車、開車、停車，錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過，定為險性事故。
題型：判斷題
按照上下行方向列車數(shù)目來判斷，所有運行圖都是成對運行圖。
題型：判斷題
車輛的換長，就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長度（M）與11M的比值。
題型：判斷題
使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
題型：判斷題
旅客列車在區(qū)間脫軌，造成機車、客車中破，旅客重傷4人，構(gòu)成一起大事故。
題型：判斷題
半自動閉塞區(qū)段使用故障按鈕，需列車調(diào)度員發(fā)布命令，其受令者是車站調(diào)度員。
題型：判斷題
裝載跨裝貨物（跨及兩平車裝載的汽車除外）的平車，無跨裝特殊裝置的，可以編入列車。
題型：判斷題
無客列檢作業(yè)的旅客列車機車與第一輛車的制動軟管連結(jié)由機車乘務(wù)員負責，制動軟管的摘解由機車乘務(wù)員負責。
題型：判斷題