列車進入接車線停車后，沒過警沖標，然后又繼續(xù)往前拉，則到達時間以第一次停車為準。

在線路上停留的客車底，必須排風制動，以防溜逸。

區(qū)段站、編組站，應根據(jù)作業(yè)需要，全面修建簡易駝峰、非機械化駝峰、機械化駝峰、半自動化駝峰或自動化駝峰。

列車應按列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。

列車編組順序表中的“貨物名稱欄”，按貨票記載的貨物名稱填記，運送軍運貨物的貨車，填記軍運號碼。

出站信號機的色燈復示信號機，顯示一個綠色燈光，準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。

一切電話中斷時，可以發(fā)出須由區(qū)間內返回的列車。

出站信號機發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應預告司機，并顯示通過手信號。

在雙線反方向線路上辦理跟蹤調車時，須經列車調度員口頭準許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機跟蹤調車通知書。

出站色燈復示信號機，當燈光無顯示時，表示出站或進路信號機在關閉狀態(tài)。