單項選擇題區(qū)間內(nèi)正線道岔的定位為()的位置。
A、正線開通
B、開通岔線
C、開通安全線
D、開通到發(fā)線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題站內(nèi)正線上其他道岔(引向安全線、避難線的除外)定位為()的位置。
A、開通到發(fā)線
B、開通貨物線
C、開通調(diào)車線
D、正線開通
2.單項選擇題道岔的定位,應(yīng)在()內(nèi)記明。
A、《技規(guī)》
B、《行規(guī)》
C、《站細》
D、《段規(guī)》
3.單項選擇題站內(nèi)線路的道岔及與()相銜接的道岔,由車站負責(zé)管理。
A、其他單位所管路線
B、專用線
C、段管線
D、岔線
4.單項選擇題人工扳動的道岔或道岔組,應(yīng)由()一人負責(zé)管理。
A、扳道員
B、站務(wù)員
C、值班扳道員
D、值班清掃員
5.單項選擇題到發(fā)場內(nèi)集中操縱的道岔,應(yīng)由()負責(zé)管理。
A、道岔清掃員
B、信號員
C、車站值班員
D、車場值班員
最新試題
集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證當(dāng)列車進路向占用線上開通時,有關(guān)信號機不可能開放。
題型:判斷題
列車運行線與橫軸的夾角越大,列車速度越高。
題型:判斷題
使用電話閉塞法行車時,列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
題型:判斷題
擅自發(fā)車、開車、停車,錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過,定為險性事故。
題型:判斷題
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車,均屬運用車。
題型:判斷題
調(diào)車長指揮調(diào)車司機,進行溜放作業(yè)時,夜間用綠色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。
題型:判斷題
半自動閉塞區(qū)間,發(fā)出須由區(qū)間返回的列車,由設(shè)有出站信號機的線路上發(fā)車,應(yīng)停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。
題型:判斷題
列車已經(jīng)到達鄰站,雖然跟蹤調(diào)車通知書尚未收回,但可以辦理區(qū)間開通手續(xù)。
題型:判斷題
引導(dǎo)手信號和機車出入段進路道岔準備妥當(dāng)?shù)氖中盘柕娘@示方式相同。
題型:判斷題
出站色燈復(fù)示信號機,當(dāng)燈光無顯示時,表示出站或進路信號機在關(guān)閉狀態(tài)。
題型:判斷題