多項(xiàng)選擇題

當(dāng)向前蹬左腳蹬，右腳蹬向后運(yùn)動時(shí)（）

A.方向舵向左偏轉(zhuǎn)
B.方向舵向右偏轉(zhuǎn)
C.飛機(jī)機(jī)頭向左偏轉(zhuǎn)
D.飛機(jī)機(jī)頭向右偏轉(zhuǎn)

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多項(xiàng)選擇題

飛機(jī)在結(jié)冰氣象條件下飛行時(shí)，下列發(fā)動機(jī)部件可能結(jié)冰的有（）

A.發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣道前緣
B.發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)前緣整流罩
C.第一級壓氣機(jī)的導(dǎo)流葉片

多項(xiàng)選擇題

客機(jī)多液壓源系統(tǒng)動力源安排的特點(diǎn)有（）

A.每個(gè)主系統(tǒng)通常由一個(gè)發(fā)動機(jī)驅(qū)動油泵和一個(gè)電機(jī)驅(qū)動油泵供壓
B.發(fā)動機(jī)驅(qū)動油泵及電機(jī)驅(qū)動油泵動力源分別來自不同發(fā)動機(jī)
C.有些飛機(jī)多液壓源系統(tǒng)還設(shè)有空氣渦輪泵作為備用動力
D.許多飛機(jī)液壓系統(tǒng)之間還設(shè)有動力轉(zhuǎn)換組件

當(dāng)向前蹬左腳蹬，右腳蹬向后運(yùn)動時(shí)（）

你可能感興趣的試題

飛機(jī)在結(jié)冰氣象條件下飛行時(shí)，下列發(fā)動機(jī)部件可能結(jié)冰的有（）

客機(jī)多液壓源系統(tǒng)動力源安排的特點(diǎn)有（）

當(dāng)向前蹬左腳蹬，右腳蹬向后運(yùn)動時(shí)（）

飛機(jī)在結(jié)冰氣象條件下飛行時(shí)，下列發(fā)動機(jī)部件可能結(jié)冰的有（）