A.同事間人際關(guān)系緊張,團(tuán)隊(duì)成員之間或部門之間交流、溝通不暢
B.工作積極性明顯降低,失誤和事故明顯增多
C.工作表現(xiàn)不穩(wěn)定,工作效率明顯下降
D.以上都對(duì)
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壓力過(guò)大給團(tuán)隊(duì)帶來(lái)的危害包括:()
①同事間人際關(guān)系緊張②團(tuán)隊(duì)成員之間交流,溝通不暢③工作效率明顯下降④事故明顯增多
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
壓力過(guò)大,給團(tuán)隊(duì)帶來(lái)的危害包括():
①工作積極性明顯降低
②工作效率明顯下降
③同事人際關(guān)系緊張
④團(tuán)隊(duì)成員之間或部門之間交流/溝通不暢
A.①②③
B.①②③④
C.①③④
D.②③④
A.避免船員在船上超期工作而導(dǎo)致的身體上疲憊和精神上的懈怠
B.復(fù)雜的操作要采取團(tuán)隊(duì)協(xié)作的方式,不要一人承擔(dān)所有責(zé)任
C.保持充足有效的睡眠,減少因疲勞而感到的生理上的不適
D.以上都對(duì)
A、有壓力是好事,沒(méi)有壓力人就沒(méi)有上進(jìn)的動(dòng)力;
B、長(zhǎng)期生活在壓力中對(duì)人的精神面貌是有積極的作用的;
C、人對(duì)壓力的反應(yīng)是不同的,如不能適應(yīng)會(huì)導(dǎo)致身體損耗和疾?。?br />
D、壓力會(huì)使人成熟起來(lái),使人能夠冷靜的對(duì)待自己周圍所發(fā)生的事情。
A.反應(yīng)遲鈍
B.態(tài)度和舉止改變
C.活動(dòng)失去控制
D.精神亢奮
最新試題
每個(gè)人每天所需睡眠時(shí)間不盡相同,通常認(rèn)為平均()為合適。
駕駛臺(tái)資源管理案例分析的重點(diǎn)在于()①尋找駕駛臺(tái)資源管理中人的因素與失誤情況及其發(fā)生的原因;②從船舶操作的技術(shù)性層面去分析存在的問(wèn)題和原因。
()是一種危險(xiǎn)的組合,都意識(shí)不到問(wèn)題,不做決定或決定不及時(shí),或由于缺乏質(zhì)詢而使決策不準(zhǔn)確。
關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的類型下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
壓力過(guò)大所帶來(lái)的危害包括()
壓力過(guò)大給團(tuán)隊(duì)帶來(lái)的危害包括:()①同事間人際關(guān)系緊張②團(tuán)隊(duì)成員之間交流,溝通不暢③工作效率明顯下降④事故明顯增多
引起生理疲勞的主要原因是()
長(zhǎng)時(shí)間壓力較大,可能使人:()
在實(shí)際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格?()
消除疲勞最有效的方法是()