A.信號(hào)機(jī)
B.信號(hào)旗
C.領(lǐng)導(dǎo)指示
D.信號(hào)
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A.日常
B.運(yùn)輸
C.臨時(shí)
D.調(diào)車(chē)作業(yè)
A.鐵路局
B.全路
C.分局
D.車(chē)站
A.鐵道部
B.鐵路局
C.鐵路分局
D.車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)
A.編成的列車(chē)
B.編成的車(chē)列
C.連掛的車(chē)組
D.幾個(gè)機(jī)車(chē)連在一起
最新試題
通常把關(guān)閉了折角塞門(mén)、停止制動(dòng)機(jī)作用的車(chē)輛稱(chēng)為關(guān)門(mén)車(chē)。
客貨共線(xiàn)鐵路站內(nèi)正線(xiàn)線(xiàn)間最小距離為5000mm。
在中間站到發(fā)線(xiàn)上停留車(chē)輛時(shí),須取得列車(chē)調(diào)度員的準(zhǔn)許。
摘結(jié)制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷(xiāo)時(shí),必須等列車(chē)、車(chē)列停妥,并得到調(diào)車(chē)長(zhǎng)的回示,晝間由司機(jī)防護(hù),夜間必須向調(diào)車(chē)長(zhǎng)顯示停車(chē)信號(hào)。
柴油機(jī)是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動(dòng)能作動(dòng)力的一種機(jī)械。
為進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車(chē)的整備作業(yè)所設(shè)置的各項(xiàng)專(zhuān)用設(shè)備,稱(chēng)為內(nèi)燃機(jī)車(chē)的整備設(shè)備。
列車(chē)中車(chē)輛的制動(dòng)和緩解作用由機(jī)車(chē)司機(jī)操縱制動(dòng)閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。
制動(dòng)裝置是用外力迫使運(yùn)行中的機(jī)車(chē)車(chē)輛加減速或停車(chē)的一種設(shè)備。
車(chē)鉤緩沖器有耗散車(chē)輛之間沖擊和振動(dòng)的功能。
溜放調(diào)車(chē)作業(yè)應(yīng)站在車(chē)梯上,一手抓牢車(chē)梯,一手提鉤,或跟車(chē)邊跑邊提鉤(駝峰調(diào)車(chē)作業(yè)除外)。