為達到高速鐵路鋼軌性能指標要求，鋼軌生產需采用（）和“長尺化”等技術。

三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術參數要求的組件構成。

設計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。

無縫道岔設計主要內容包括（）及螺栓剪切強度等。

為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設計應采用（），以提高線路空間線形的平順性。

道岔組裝精調中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。

樁網結構復合地基由（）結構組成。

高速道岔性能主要體現在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。

植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。

構成空間線形的要素包括（）。