單項選擇題登乘機車檢查信號顯示距離、機車信號顯示狀態(tài)及列車無線調(diào)度通信設備運用質(zhì)量，每（）不少于一次。
A.天
B.月
C.季
D.年
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1.單項選擇題加強對電子電氣設備的雷電防護及電磁兼容防護工作，逐步建立雷電（）系統(tǒng)，減少或防止雷電等自然災害對設備的影響。
A.預警
B.監(jiān)測
C.檢測
D.測試
2.單項選擇題鐵路工務、電務、車務、供電等部門因作業(yè)需要設置作業(yè)門時，按照“誰使用，誰申請，誰管理”的原則，由使用單位提出申請報鐵路局柵欄設備管理部門批準，站區(qū)內(nèi)還需經(jīng)（）部門批準，經(jīng)與柵欄設備管理單位和屬地鐵路公安部門辦理書面手續(xù)后方可設置。
A.車務
B.工務
C.電務
D.供電
3.單項選擇題信號設備，應裝有防止強電及雷電危害的（）保護器等保安設備，電子設備應符合電磁兼容有關規(guī)定。
A.浪涌
B.漏電
C.擠脫
D.斷相
4.單項選擇題當電源和負載之間被導體所接通，使電源能對負載供電，此時電路所處的狀態(tài)叫做（）狀態(tài)（也叫通路狀態(tài)）。
A.閉路
B.開路
C.斷路
D.短路
5.單項選擇題電解電容的極性一般均標在外殼上，但對于一些標記磨損的電容，可用萬用表歐姆檔R×1K（或R×100）測量兩極間的正、反向漏電阻來判斷。以漏電阻（）的一次測量為準，紅表筆接的是電容負極，黑表筆接的是正極。
A.為0
B.相等
C.較大
D.較小
最新試題
站內(nèi)行走，腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌時應注意防止滑到摔傷。
題型：判斷題
安裝在脫軌器上的脫軌表示器納入聯(lián)鎖的，由電務單位負責維修，未納入聯(lián)鎖的由使用單位負責維修。
題型：判斷題
對觸碰紅線問題，各單位要高度重視，認真對待，積極組織整改，做到“一事一分析、一事一追責、一事一通報”，引以為戒抓好安全警示教育。
題型：判斷題
統(tǒng)一指揮原則：現(xiàn)場處理人員要聽從上級部門的集中統(tǒng)一指揮，可以多頭指揮，杜絕違章指揮和擅自行動。
題型：判斷題
信號設備應急處理應遵循：“了解情況→登記停用→要點檢查試驗→故障處理→試驗→銷記→匯報”的程序進行。
題型：判斷題
分散自律控制模式是通過調(diào)度集中設備，實現(xiàn)進路自動和人工辦理的模式。
題型：判斷題
車輛溜放時，阻止車輛溜放的阻力，主要有四種阻力，即基本阻力、曲線阻力、道岔阻力、風和空氣阻力。
題型：判斷題
生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員被認定為工傷后的獲保權和獲賠權由企業(yè)負責。
題型：判斷題
凡影響設備正常使用和行車安全的施工作業(yè)必須安排在天窗內(nèi)進行。
題型：判斷題
信號機械室安裝多個電源開關箱，箱內(nèi)安裝有供電監(jiān)測、遠程切換等設備時，該開關箱由供電部門維護，設備分界點為信號電源箱內(nèi)供電電纜引入線接線端子。
題型：判斷題