單項(xiàng)選擇題

甲站接22011次3道，需經(jīng)1#、3#道岔，其中3#道岔出現(xiàn)紅光帶故障，且3#道岔開通Ⅱ道，正確的處理方法為：（）。

A、人工手搖1#、3#道岔開通3道，按規(guī)定加鎖，派人引導(dǎo)接車
B、人工手搖1#、3#道岔開通3道，按規(guī)定加鎖，按引導(dǎo)總鎖閉方式接車
C、單操1#道岔開通3道、手搖3#道岔開通3道并按規(guī)定加鎖，按引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車
D、單操1#道岔開通3道、手搖3#道岔開通3道并按規(guī)定加鎖，按引導(dǎo)總鎖閉方式接車

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單項(xiàng)選擇題

某站車站值班員在排客車K150次4道接車進(jìn)路時(shí)，發(fā)現(xiàn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)表示燈閃紅燈且響鈴報(bào)警，其接車方式是（）。

A、正常開放進(jìn)站信號(hào)將列車接入站內(nèi)
B、按引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式將列車接入站內(nèi)
C、按引導(dǎo)總鎖閉方式將列車接入站內(nèi)
D、派人按人工引導(dǎo)的方式將列車接入站內(nèi)

單項(xiàng)選擇題

某站車站值班員在排客車K150次4道接車進(jìn)路時(shí)，發(fā)現(xiàn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道區(qū)段紅光帶故障，其接車方式是（）。

A、正常開放信號(hào)將列車接入站內(nèi)
B、按引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式將列車接入站內(nèi)
C、按引導(dǎo)總鎖閉方式將列車接入站內(nèi)
D、派人按人工引導(dǎo)的方式將列車接入站內(nèi)

甲站接22011次3道，需經(jīng)1#、3#道岔，其中3#道岔出現(xiàn)紅光帶故障，且3#道岔開通Ⅱ道，正確的處理方法為：（）。

你可能感興趣的試題

某站車站值班員在排客車K150次4道接車進(jìn)路時(shí)，發(fā)現(xiàn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)表示燈閃紅燈且響鈴報(bào)警，其接車方式是（）。

某站車站值班員在排客車K150次4道接車進(jìn)路時(shí)，發(fā)現(xiàn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道區(qū)段紅光帶故障，其接車方式是（）。

甲站接22011次3道，需經(jīng)1#、3#道岔，其中3#道岔出現(xiàn)紅光帶故障，且3#道岔開通Ⅱ道，正確的處理方法為：（）。

某站車站值班員在排客車K150次4道接車進(jìn)路時(shí)，發(fā)現(xiàn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)表示燈閃紅燈且響鈴報(bào)警，其接車方式是（）。

某站車站值班員在排客車K150次4道接車進(jìn)路時(shí)，發(fā)現(xiàn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道區(qū)段紅光帶故障，其接車方式是（）。