A、紅燈
B、黃燈
C、綠燈
D、滅燈
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A、紅燈
B、黃燈
C、綠燈
D、滅燈
A、正常開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)辦理1道發(fā)車(chē)
B、正排調(diào)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備發(fā)車(chē)進(jìn)路，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是路票
C、對(duì)3道發(fā)車(chē)進(jìn)路上的2#道岔單操單鎖開(kāi)通3道，手搖4#道岔開(kāi)通3道，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是路票
D、對(duì)3道發(fā)車(chē)進(jìn)路上的2#、4#道岔單操單鎖開(kāi)通3道，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是路票
A、正常開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)發(fā)車(chē)，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是調(diào)度命令
B、對(duì)3道發(fā)車(chē)進(jìn)路上的2#、4#道岔單操單鎖開(kāi)通3道，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是調(diào)度命令
C、正排3道調(diào)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備發(fā)車(chē)進(jìn)路，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是調(diào)度命令
D、正常開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)發(fā)車(chē)
A、正常開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)發(fā)車(chē)
B、正排調(diào)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備發(fā)車(chē)進(jìn)路，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是路票
C、反排調(diào)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備發(fā)車(chē)進(jìn)路，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是路票
D、正排調(diào)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備發(fā)車(chē)進(jìn)路，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是綠色許可證
A、白
B、黃
C、綠
D、紅
最新試題
列車(chē)編組順序表中的“貨物名稱(chēng)欄”，按貨票記載的貨物名稱(chēng)填記，運(yùn)送軍運(yùn)貨物的貨車(chē)，填記軍運(yùn)號(hào)碼。
出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定交遞行車(chē)憑證外，對(duì)通過(guò)列車(chē)應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示通過(guò)手信號(hào)。
自動(dòng)閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車(chē)，應(yīng)以出站信號(hào)機(jī)的綠色或者黃色燈光為行車(chē)憑證。
單線半自動(dòng)區(qū)間出站調(diào)車(chē)時(shí)，須經(jīng)列車(chē)調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車(chē)通知書(shū)。
裝載跨裝貨物（跨及兩平車(chē)裝載的汽車(chē)除外）的平車(chē)，無(wú)跨裝特殊裝置的，可以編入列車(chē)。
自動(dòng)閉塞區(qū)段，列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)的超長(zhǎng)列車(chē)，發(fā)車(chē)的行車(chē)憑證為綠色許可證。
車(chē)輛的換長(zhǎng)，就是測(cè)量的車(chē)輛兩端車(chē)鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長(zhǎng)度（M）與11M的比值。
列車(chē)運(yùn)行線與橫軸的夾角越大，列車(chē)速度越高。
半自動(dòng)閉塞區(qū)段使用故障按鈕，需列車(chē)調(diào)度員發(fā)布命令，其受令者是車(chē)站調(diào)度員。
集中聯(lián)鎖設(shè)備，應(yīng)保證當(dāng)列車(chē)進(jìn)路向占用線上開(kāi)通時(shí)，有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能開(kāi)放。