單項(xiàng)選擇題6502型電氣集中車站,Ⅱ道22011次發(fā)車信號(hào)開放好了,因故要取消該進(jìn)路時(shí),解鎖方式為()。

A、總?cè)∠?發(fā)車始端按鈕,延時(shí)3min解鎖
B、總?cè)私?發(fā)車始端按鈕,延時(shí)30s解鎖
C、總?cè)∠?發(fā)車始端按鈕,延時(shí)30s解鎖
D、總?cè)私?發(fā)車始端按鈕,延時(shí)3min解鎖


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題甲從1道發(fā)出22012次,開放出站信號(hào)時(shí),按壓1道發(fā)車始端按鈕和發(fā)車終端按鈕(此時(shí),控制臺(tái)上發(fā)車終端按鈕內(nèi)表示燈閃綠燈,排列進(jìn)路表示燈亮紅燈),進(jìn)路未能建立,車站值班員再次按壓按鈕1道發(fā)車始端按鈕和發(fā)車終端按鈕(此時(shí),控制臺(tái)發(fā)車終端按鈕表示燈亮穩(wěn)定綠燈,排列進(jìn)路表示燈亮紅燈,進(jìn)路無白光帶),此時(shí)車站值班員應(yīng)()

A、按壓總?cè)∠粹o和1道發(fā)車進(jìn)路始端按鈕將錯(cuò)誤的操作取消,再重新開放1道出站信號(hào)
B、補(bǔ)按1道發(fā)車進(jìn)路始端按鈕開放出站信號(hào)
C、按鈕總?cè)∠粹o和1道發(fā)車進(jìn)路終端按鈕將錯(cuò)誤操作取消,再重新開放1道出站信號(hào)
D、補(bǔ)按1道發(fā)車進(jìn)路終端按鈕開放出站信號(hào)

3.單項(xiàng)選擇題6502電氣集中車站,在信號(hào)開放后,機(jī)車車輛未越過該信號(hào)機(jī)前,當(dāng)進(jìn)路上的軌道電路瞬間閃紅時(shí),信號(hào)機(jī)()。

A、立即人工關(guān)閉
B、延時(shí)3s關(guān)閉
C、人工自動(dòng)關(guān)閉
D、立即自動(dòng)關(guān)閉

4.單項(xiàng)選擇題下列進(jìn)路列車或車列駛過后不會(huì)自動(dòng)解鎖,必須人工解鎖()。

A、發(fā)車進(jìn)路
B、調(diào)車進(jìn)路
C、接車進(jìn)路
D、引導(dǎo)鎖閉進(jìn)路

5.單項(xiàng)選擇題某站下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)接近區(qū)段顯示紅光帶,已開放了下行進(jìn)站信號(hào),如要取消該進(jìn)路,正確辦法為()。

A、總?cè)∠?接車始端按鈕,延時(shí)3min解鎖
B、總?cè)私?接車始端按鈕,延時(shí)30s解鎖
C、總?cè)∠?接車始端按鈕,延時(shí)30s解鎖
D、總?cè)私?接車始端按鈕,延時(shí)3min解鎖

最新試題

使用電話閉塞法行車時(shí),列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。

題型:判斷題

裝載跨裝貨物(跨及兩平車裝載的汽車除外)的平車,無跨裝特殊裝置的,可以編入列車。

題型:判斷題

擅自發(fā)車、開車、停車,錯(cuò)辦通過或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過,定為險(xiǎn)性事故。

題型:判斷題

半自動(dòng)閉塞區(qū)間,發(fā)出須由區(qū)間返回的列車,由設(shè)有出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車,應(yīng)停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。

題型:判斷題

機(jī)車固定走行線上停留車輛時(shí),準(zhǔn)許出入段機(jī)車走行其他線路。

題型:判斷題

車輛的換長,就是測(cè)量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長度(M)與11M的比值。

題型:判斷題

單機(jī)掛車時(shí),所掛車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好,發(fā)車前列檢(無列檢時(shí)由車站發(fā)車人員)按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。

題型:判斷題

自動(dòng)閉塞區(qū)段,列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)的超長列車,發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。

題型:判斷題

一切電話中斷時(shí),可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。

題型:判斷題

出站信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī),顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。

題型:判斷題