A、出站
B、進(jìn)站
C、調(diào)車
D、進(jìn)路
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A、顯示站場狀態(tài)
B、接受操作命令
C、監(jiān)控每次操作
D、自動鎖閉進(jìn)路
A、紅色
B、藍(lán)色
C、白色
D、綠色
A、在開放狀態(tài)
B、相應(yīng)股道有機(jī)占
C、信號前后校核錯(cuò)
D、燈絲斷絲
A、列車終端
B、調(diào)車終端
C、變更按鈕
D、通過按鈕
A、自動切換
B、人工切換
C、進(jìn)路解鎖不了
D、開機(jī)
最新試題
擅自發(fā)車、開車、停車,錯(cuò)辦通過或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過,定為險(xiǎn)性事故。
裝載跨裝貨物(跨及兩平車裝載的汽車除外)的平車,無跨裝特殊裝置的,可以編入列車。
機(jī)車固定走行線上停留車輛時(shí),準(zhǔn)許出入段機(jī)車走行其他線路。
能獨(dú)立顯示信號,指示列車運(yùn)行條件的信號機(jī)叫主體信號機(jī),附屬于某種信號機(jī)的叫從屬信號機(jī)。
半自動閉塞區(qū)段使用故障按鈕,需列車調(diào)度員發(fā)布命令,其受令者是車站調(diào)度員。
出站信號機(jī)的色燈復(fù)示信號機(jī),顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
出站色燈復(fù)示信號機(jī),當(dāng)燈光無顯示時(shí),表示出站或進(jìn)路信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。
列車進(jìn)入接車線停車后,沒過警沖標(biāo),然后又繼續(xù)往前拉,則到達(dá)時(shí)間以第一次停車為準(zhǔn)。
單線半自動區(qū)間出站調(diào)車時(shí),須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書。
半自動閉塞區(qū)間,發(fā)出須由區(qū)間返回的列車,由設(shè)有出站信號機(jī)的線路上發(fā)車,應(yīng)停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。